BR12-GP 2022
Chassis: Gitterrahmen aus hochfesten Rund- und Ovalrohren mit einstellbarer Pivot-Schwinge, konstruiert mit 3D-CAD MADE IN ITALY.
Rahmen: Hochfest MADE IN ITALY
Gabel: Aus 7020 Aluminium, in 3D gestaltet, auf einem eloxierten, polierten Überrollkäfig montiert, MADE IN ITALY, speziell für das Modell BR12GP
Vorderradgabel: UPSD Bucci von MASELLI Durchm. 38 Länge 591 mm, doppelt verstellbarer Achsstift, 80 mm Federweg, neue, erleichterte und aus dem Vollen gefräste Füße für Doppelbremsscheibe. HERGESTELLT IN ITALIEN
GabelplattenAus massivem Aluminium gefertigt, mit einem speziellen Versatz für den BR12GP und einer sphärisch gefrästen oberen Platte. HERGESTELLT IN ITALIEN
Stoßdämpfer hinten: MASELLI mit Gehäuse und Zylinder aus Ergal, komplett aus dem Vollen gefräst, 16 mm Schaft, 46 mm Kolben, 30 mm Hub V/T, 50,4 mm Hub V/V, variabler Radstand von 270 mm +5 – 4 mm, Einstellung von Ausdehnung, Kompression und Federvorspannung. HERGESTELLT IN ITALIEN
Reservoir: Neuer Polyethylentank von Bucci mit belüftetem Einfüllstutzen und Tankdeckel aus dem Vollen gefräst. MADE IN ITALY
Vergaser: 28 Kopie (Original PE 28 mit Daytona Anima Motor)
Luftfilter: DT1 in Schwamm
Zündung: Mittlere Schwungradelektronik
Übertragung: DID 420 B&B Kette
Endgültige Übertragung: Ritzel und Krone 420er Teilung
Schmierung: Nasssumpf mit austauschbarem Ölfilter auf externer Ölwanne
Ölkühler: Aus Aluminium mit Schutzgitter
Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad
Start-up: Kick-Starter
Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse Durchmesser 200 mm mit doppeltem Radialbremssattel mit 2 Kolben von Formula, Axialpumpe mit integriertem Behälter und geflochtenem Schlauch. HERGESTELLT IN ITALIEN
Hinterradbremse2-Kolben-Radialformel mit Bremsscheibe mit 160 mm Durchmesser. Pumpe mit integriertem Reservoir und geflochtenem Schlauch. HERGESTELLT IN ITALIEN
Vorderrad: 12x2,50 Alufelge mit Aluminiumventil
Hinterrad: Alufelge 12x3.00 mit Aluminiumventil
Reifen: 100/90-12 vorne 120/80-12 hinten PMT
Auspuffgruppe: LM-Auspuff INOX, satiniert, variabler Abschnitt mit Carbon-Cup, MADE IN ITALY (für den Daytona-Motor vorgesehener Auspuff)
Halblenker: Durchmesser 22, schwarz eloxiert, mit Lenkerhalterung, komplett aus dem Vollen gefräst. HERGESTELLT IN ITALIEN
Gasregelung: Domino Racing MADE IN ITALY
Kupplungssteuerung: Domino Racing verstellbar MADE IN ITALY
Rumpf: Aus Fiberglas MADE IN ITALY von Cruciata
Radstand: 1140 mm
Sattelhöhe: 700 mm
Reservoir: 3,3 Liter
Verfügbare Motoren: yx, tokawa, zonzeng 110-140-150-160 daytona anima 150cc/160cc/190cc