BR12-GP 3.0 2025
Chassis: NEUER hochfester Gitterrahmen aus Rundrohr mit einstellbarem Schwingendrehpunkt, entworfen mit 3D-CAD, MADE IN ITALY.
Rahmen: Hochfest MADE IN ITALY
Gabel: Aluminiumgehäuse mit Mittelteil aus Mikroguss, 3D-Design, montiert auf gebürstetem Rollenkäfig, MADE IN ITALY
Vorderradgabel: UPSD Bucci von MASELLI Durchm. 38 Länge 641 mm, doppelt verstellbarer Achsstift, 100 mm Federweg, neue Füße mit 60 mm Achsabstand, erleichtert und aus dem Vollen gefräst für Doppelbremsscheibe. Neue Bronzefarbe MADE IN ITALY
Gabelplatten: Aus massivem Aluminium gefertigt, mit einem speziellen Versatz für den BR12GP und einer sphärisch gefrästen oberen Platte. HERGESTELLT IN ITALIEN
Stoßdämpfer hinten: Neuer MASELLI-Stoßdämpfer mit längerem Gehäuse zur Aufnahme der hydraulischen Federvorspannung, vollständig bearbeiteter Ergal-Zylinder, 16-mm-Schaft, 46-mm-Kolben, 30 mm Hub V/T, 50,4 mm Hub V/V, variabler Radstand von 284 mm +5 – 4 mm, Einstellung von Ausdehnung, Kompression und Federvorspannung. HERGESTELLT IN ITALIEN
Reservoir: Bucci Polyethylentank mit Einfüllstutzen und belüftetem Tankdeckel aus dem Vollen gefräst MADE IN ITALY
Vergaser: 28 Kopie (Original PE 28 mit Daytona Anima Motor)
Luftfilter: DT1 in Schwamm
Zündung: Mittlere Schwungradelektronik
Übertragung: DID 420 B&B-Kette (415er Teilung als Option)
Endgültige Übertragung: Ritzel und Krone, Teilung 420 (415 Teilung als Option)
Schmierung: Nasssumpf mit austauschbarem Ölfilter auf externer Ölwanne
Ölkühler: Aus Aluminium mit Schutzgitter
Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad
Start-up: Kick-Starter
Vorderradbremse: Doppelscheibenbremse MADE IN ITALY, Durchmesser 220 mm mit doppeltem Radialbremssattel, 60 mm Achsabstand mit übergroßen Formula-Kolben, neue Formula-Axialpumpe, Durchmesser 11 mit integriertem Tank und geflochtenem Schlauch. HERGESTELLT IN ITALIEN
Hinterradbremse: 2-Kolben-Radialformel mit Bremsscheibe mit 160 mm Durchmesser. Pumpe mit integriertem Reservoir und geflochtenem Schlauch. HERGESTELLT IN ITALIEN
Vorderrad: 12x2,50 Alufelge mit Aluminiumventil
Hinterrad: Alufelge 12x3.00 mit Aluminiumventil
Reifen: 100/90-12 vorne 120/80-12 hinten PMT
Auspuffgruppe: LM-Auspuff aus satiniertem Titan mit variablem Querschnitt, MADE IN ITALY (spezieller Auspuff für den Daytona-Motor)
Halblenker: Durchmesser 22, schwarz eloxiert, mit Lenkerhalterung, komplett aus dem Vollen gefräst. HERGESTELLT IN ITALIEN
Gasregelung: Domino Racing MADE IN ITALY
Kupplungssteuerung: Domino Racing verstellbar MADE IN ITALY
Rumpf: Neuer Fiberglasrumpf MADE IN ITALY mit Frontspoiler, der mit Expandern am Vorderrumpf befestigt ist
Radstand: 1170 mm
Sattelhöhe: 740 mm
Reservoir: 3,3 Liter
Verfügbare Motoren: yx, tokawa, zonzeng 110-140-150-160 daytona anima 150cc/160cc/190cc